经营一个企业，要根据内外部环境的变化进行判断，然后采取行动。企业有大有小，但无论大小，既然现在是经济全球化，都要有全球化的视野和眼光，只不过大企业更需要、更急迫，眼光或者是眼界需要更开阔。
    根据我在国航工作这几年的体验，全球化时代我们的企业要有哪些眼光呢？第一点，我觉得要关注或者是体察你所处行业全球化活动的趋势。
大家都知道，航空运输业这几年不是很景气，特别是“911”事件后，再加上这几年油价的上涨，对于全球的航空运输带来了很大的冲击，2004、2005年美国几个航空运输大公司都处于破产保护的状态。在这种背景下，经济的全球化有很多人往往看到的是全球的竞争。其实这几年大家注意一下就可以看到，在许多行业的全球化竞争中，还出现了全球化的合作。就拿航空运输业来说，出现了德国汉莎航空和瑞士航空的合并，法国航空和荷兰航空的合并。我们不要光看到全球化带来的全球化竞争，其实竞争中也是有合作的，就看你是着眼于竞争还是合作。
    国航在三年前就考虑这个问题，根据我们中国航空公司的实力，尚不具备去拼兼并的能力。我在公司提出了竞合的理念，就是通过联合、合作来发展自己。本着这一理念，2006年国航一个最大的动作就是和香港国泰航空的合作，国航利用掌控的港龙航空，通过5家公司股权置换实现了与国泰的合作，国航和国泰相互持有20%的股权。合作之后实现了联营，凡是国泰和国航共飞的航线实行联营，各担50%的成本和利润。
    国航的国际航线主要是北京到欧洲和北美，也就是说北半球的航线是国航的长处。而国泰的长处主要是香港到南亚和南半球。我们双方通过合作，南北就搭配起来了，也就是说国航通过与国泰的合作把整个地球串起来了。我算了一下，这个合作给国航带来的直接收益就有20亿元，带动国航自己的增长又是68个亿，国家审计署在我们公司审 计了10个多月，最后写了一个报告，国航在2002年自有资产仅仅有20多亿元，现在发展到了300个亿，涨了10多倍。为什么涨这么多？我告诉大家，我们公司运营赢利 了100亿，股票上市挣了100亿，投资合作又挣了100亿。这就是通过对全球化的判断，对行业的观察然后获得的成功。

    为什么我们要有全球化的眼光？你要超前一点，你要看到走向是什么，不然你老是在别人后面。有农民朋友说，你看看，前几年你们城里人住楼我们住平房，现在我们也想住楼了，结果你们又住平房去了；前几年我们吃菜你们吃肉，结果现在我们也吃肉了，你们吃菜去了；前几年你们城里结婚，我们娶不上媳妇，现在我们想结婚你们又开始离婚了；前几年我们衣服不够穿，现在我们穿上衣服了，你们开始露肚脐眼了。这是一个笑话，但作为一个全球化企业的领导者，你要看行业的走向和趋势，把握了这个趋势，你的主动权就多一些。
    那么如何把握？要观察世界的动态，看哪呢？要看美国。我和美国美林银行的总裁说，我研究了这么多年，凡是世界上发生影响全球的事，不管是好事还是坏事，都有美国的份。不可否认，现在全球最有影响力的国家还是美国，这就是主要矛盾。美国的举动对全球都是有影响的，要经常研究他们。
第二，要研究同行业国际发展的经验和教训。前几年有一个很时髦的语言叫做“摸着石头过河”。我曾经在一个小范围的会上发言，我说“摸着石头过河”还不够，既要摸着石头过河，还要跟着别人过河。水很浅你还摸着石头干吗？你跟着过去就行了。
    跟着别人怎么过河呢？我举美国泛美航空的例子，它在1970年代是世界最大的航空公司，拥有770架飞机，而当时我们中国所有民航飞机加在一起也只有262架，到现在为止是973架。但这家公司在1990年代初倒闭了。我开始研究它，一个这么大的公司怎么倒闭了？还有包括澳大利亚快达航空等同行是怎么倒闭的，一个一个地研究。我也研究别人是怎么成功的，比如日本的全日空是后起之秀，现在它的影响已经超过了老资格的日航，它为什么能够后来居上？
    研究来研究去，实质上就和我这几年的思路吻合了。我提出一个想法，中国的国内航空市场，国航要积极地介入。这可以说是从毛泽东的“根据地”思想来的，即你必须要有自己的根据地，国航过去只是一味地发展国际，你这个根据地是空的。泛美航空公司的教训同样如此，因为它不飞国内市场，只飞国际，结果市场一放开，美国国内的航空公司也能飞国际，泛美航空的国际市场被蚕食了，而国内又没有立足之地，泛美航空很快就成为过去时了。因此我们提出了“国内国际并举”，在国内要站稳脚跟，将国内与国际业务各占50%。
    研究了航空公司的经验，然后就是确定你的发展点。世界是一个什么样的走向，你要坚持哪些东西，发展哪些东西，否定哪些东西，都要搞清楚。这就是我讲的第二点，全球化的眼光要善于总结本行业全球发展过程中的经验和教训。
    第三个视野就是要时刻关注全球政治、军事、经济动态和趋势。这和第一个问题有接近的地方，但这个更现实，你不仅要关注世界大趋势，还要关注眼前的变化，把长短结合起来了。
    我在这里举一个例子。世界油价这几年是一直上升的，但去年9月中旬以后世界油价开始下降，到10月31日，从68美元下降到了56美元。我当时在国航经理层会议上问大家是否知道最近为什么油价下降？油价的下降是因为美国正在举行中期选举。小布什是共和党，他代表的是石油、金融等大财团的利益，民主党则是代表着更多中产阶级的利益。油价之所以下降，是因为中期选举，共和党所代表的大财团希望拉更多中产阶级的选票，所以要配合着让油价降一点。同样的道理，11月7日中期选举之后油价可能还要一步步升高，所以我建议我们负责油料套期保值的经理抓住这个时机。前些天油价升高到64美元一桶的时候，我碰到了这位负责期货的经理，他说建了多少仓，我们节省了多少钱。
    这几年可能油价还会继续涨，但是比前几年的幅度要有回落。因为美国的经济发展放缓，用油量下降，加上暖冬需要的油料少。因此我们既要观察大趋势，同时要注意一个一个的要点，这个点在哪里，把这个点找到了以后，利用好了都是钱。对于我们经营企业的人来说，避免盲目性，心里有底数，你才能游刃有余。
最近股市涨得很好，为什么？这同样需要我们的观察。我认为有这么几点。第一，中国大的经济环境是向上发展的，大家对中国经济发展的信心很充裕。第二是去年下半年，我们一些在国外上市的大企业，包括中国银行、工行和我们国航回到国内上市了，这些大盘股是中国股市的定海神针。还有一个原因非常重要，就是外资的大量进入。供求的关系就是这样，需求多了它就涨。第四个原因就是我们搞了股改，这个也是正向的刺激。当然还有其他一些技术性的小原因，大的原因就这4条。但这里面也有风险，最大的风险在于外资的大量进入。
    在全球化时代，企业的领导力需要你的观察力、判断力和决断力，但观察力是起点。